社長の社用車です。
昭和５７年製、型式ＴＥ７１。
世界に誇るトヨタの大衆車カローラ４Ｄｒセダンです。
９年落ちの中古で買ってかれこれ３０年以上乗ってます。
もちろん買った当時は普通のおっさんカローラでした。
前のオーナーは釣りが好きだったようで、トランク開けると、めっちゃ魚臭かったです。
さらに、海水に侵されて錆びだらけでした。
友達には、「そんな車どうするの？」とか、修理屋さんからは「直すより買いかえたら？」とか・・・
色々な人から散々言われましたが、意地で直しました。
さらに、色々と弄くり回して・・・
なんやかやで今でも元気に走ってます。
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項目をクリックすると、詳細が見れます。（全部じゃないけど・・・）
| 項目 | 仕様 |
| エンジン | ２ＴＧ改２Ｌ 亀有φ８８．５ハイコンプピストン×３Ｔクランク＝１９１４ｃｃ ＴＲＤ ＩＮ３０４ ＯＵＴ２８８ ハイカム 亀有ＩＮ、ＥＸビックバルブ 亀有１００００ｒｐｍ対応バルブスプリング＆チタンリテーナー 亀有ギアトレイン クランクキャップステフナー加工 ・・・ｅｔｃ |
| 点火燃料系 | 永井ＭＤＩ＋ＷＯＫＯシルバーコイル＋ウルトラプラグコード＋レーシングプラグ＃８ |
| フタバ＆ニスモ燃料ポンプ コレクタータンク | |
| 吸排気 | ＯＥＲφ５０キャブレター トラスト改φ６０タコ足 ＡＥ８６用φ６０デフ下ステンレスマフラー |
| 冷却系 | ラジエター３層コア増し メーカー不明ＯＩＬクーラー |
| 駆動系 | メーカー不明クロモリ軽量フライホイル メーカー不明強化クラッチ ＡＥ８６用ＴＲＤ３速クロスミッション ＡＥ８６用クスコLSD ファイナル４．６ |
| ブレーキ | フロント インテグラTypeR 96スペック用キャリパー φ２６０ベンチレーテッドローター リア ＡＥ８６用キャリパー φ２８０ローター |
| 足周り | フロント ＡＥ８６ストラット改シルクロード製車高調＋ピロアッパー＋８ｋｇスプリング ロアアーム及び、テンションロッド、ピロ その他ウレタン強化ブッシュ リア ビルシュタインダンパー改ショートストローク＋６ｋｇスプリング ピロラテラル ピロコントロールアーム その他ウレタン強化ブッシュ |
| その他 | これだけやっても５人乗り！ ＣＤプレイヤーも付いてます。 ＥＴＣも付いてます。 ヒーターだって付いてます。 しか〜し、エアコンは付いてません・・・ |
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